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  • 2012

    8-23

    一、對(duì)葉片表面進(jìn)行處理對(duì)葉片表面可以進(jìn)行滲碳、等離子堆焊、噴涂硬質(zhì)合金、粘貼陶瓷片處理。這些方法的共同優(yōu)點(diǎn)是增加了葉片表面的硬度,從而在一定程度上提高了葉片的耐磨性,但各種方法均存在各自的缺點(diǎn)。滲碳工藝難度大,實(shí)際滲碳時(shí),滲碳層的部位和厚度要由葉片厚度和磨損情況以及滲碳工藝決定;堆焊時(shí)葉片變形大,而且反復(fù)焊接會(huì)導(dǎo)致葉面產(chǎn)生裂縫,易產(chǎn)生事故;噴涂時(shí)涂層的厚度很難確定好;粘貼陶瓷片的效果比較好,但價(jià)格高,值得一提的是鈦盾科技的陶瓷-金屬?gòu)?fù)合技術(shù)的耐磨陶瓷風(fēng)機(jī)葉輪處理應(yīng)用取得了很好...

  • 2012

    8-21

    一、磨粒磨損凸凹不平的接觸表面,因相對(duì)運(yùn)動(dòng)下的銼削效應(yīng)或界面間分散的固體顆粒的研磨作用所導(dǎo)致的磨損。它對(duì)葉輪磨損的程度影響大。在風(fēng)機(jī)中固體顆粒以一定的速度與零件表面作相對(duì)運(yùn)動(dòng)就會(huì)引起磨粒磨損。二、吸附磨損研究表明,在其它條件相同時(shí),即使提高加工表面的加工精度等級(jí)和潔凈度,使彼此貼合更好,但其磨損并不降低,反而因界面貼近,分子吸附作用顯著,加重了界面的磨損,稱此為吸附磨損。三、沖刷磨損因固體顆粒對(duì)金屬表面的沖刷而引起的表面擦傷。四、疲勞磨損由于表面疲勞應(yīng)力(或溫度或沖擊)引起表...

  • 2012

    8-16

    一、故障現(xiàn)象主軸轉(zhuǎn)動(dòng)和指示正常,真空系統(tǒng)工作和指示也正常,但溫度指示不對(duì),自動(dòng)控制失靈,開(kāi)機(jī)后,制冷系統(tǒng)還未工作,而溫度指示卻為零下2O℃,實(shí)際上,腔內(nèi)溫度是正常室溫。二、故障分析從故障表現(xiàn)可知,應(yīng)屬溫度傳感和指示系統(tǒng)的問(wèn)題。為找到故障部位,根據(jù)實(shí)物,繪制溫度傳感和指示部分的電氣原理圖,從圖分析,故障大約發(fā)生在運(yùn)算放大器uA-741、指示表頭或離心機(jī)腔內(nèi)的溫度傳感器(熱敏電阻)三個(gè)部分上。經(jīng)逐項(xiàng)檢查,發(fā)現(xiàn)熱敏電阻R斷路,其阻值呈現(xiàn)無(wú)窮大,由于它是負(fù)溫度系數(shù),阻值越大,指示溫度...

  • 2012

    8-14

    離心機(jī)的振動(dòng)是衡量離心機(jī)性能優(yōu)劣的重要標(biāo)志之一。減振可采取主動(dòng)減振和被動(dòng)減振。主動(dòng)減振就是在設(shè)計(jì)中將離心機(jī)的工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)避開(kāi)旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速。被動(dòng)減振就是以各種型式的減振器將可能產(chǎn)生的振動(dòng)與機(jī)架和基礎(chǔ)隔開(kāi)。1、將主軸軸承座設(shè)計(jì)成撓性減振型式;2、主軸與電機(jī)之間以撓性聯(lián)接;3、整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與機(jī)架撓性聯(lián)接。橡膠減振器一般即可滿足高速離心機(jī)的減振要求。在減振器結(jié)構(gòu)已定的情況下,橡膠硬度越大,系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速就越高。硬度太低的減振器,強(qiáng)度不能滿足要求,容易損壞。相關(guān)產(chǎn)品信息:大容量離...

  • 2012

    8-10

    1、電動(dòng)機(jī)架和防振墊已妥善安裝和緊固;2、分離機(jī)架已找平;3、皮帶輪已找正,并且皮帶張緊程度適當(dāng);4、傳動(dòng)皮帶的防護(hù)罩已正確安裝和固定;5、全部緊固件均已緊固,并緊固的轉(zhuǎn)矩值適當(dāng);6、管道已安裝好,熱交換器、冷卻水系統(tǒng)已安裝好;7、潤(rùn)滑油系統(tǒng)已清洗干凈,并能對(duì)主軸供應(yīng)足夠的冷卻潤(rùn)滑油;8、潤(rùn)滑油系統(tǒng)控制儀表已接好,儀表準(zhǔn)確、可靠;9、所使用的冷卻潤(rùn)滑油(液)均符合有關(guān)規(guī)定;10、所用的電器線路、保安線路均已正確接好;11、主軸、轉(zhuǎn)鼓的經(jīng)向跳動(dòng)偏差在允許范圍之內(nèi)。相關(guān)產(chǎn)品:大容...

  • 2012

    8-7

    一、轉(zhuǎn)子表面的化學(xué)腐蝕正常情況下,鋁轉(zhuǎn)子表面有一層陽(yáng)化氧化防護(hù)膜,但它很脆,不小心時(shí)可被尖硬物刮傷。酸、堿及去污劑也能侵蝕它,一些高濃度鹽對(duì)鋁轉(zhuǎn)子也有不利影響,它僅在接近中性(PH=6.5~7.5)的介質(zhì)中是穩(wěn)定的。而鈦轉(zhuǎn)子有良好的耐化學(xué)腐蝕性,PH=3.5~11.0的酸、堿及重金屬鹽溶液對(duì)它的腐蝕作用不大,但是轉(zhuǎn)子表面長(zhǎng)期受潮,一些物質(zhì)如氯仿、甲苯、氯化銫、氧化鋁等物質(zhì)也引起腐蝕。二、應(yīng)力腐蝕轉(zhuǎn)子壽命是在無(wú)腐蝕條件下按機(jī)械疲勞強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)確定的,但在實(shí)際工作中,由于化學(xué)腐蝕作用...

  • 2012

    8-3

    1、冷凝器積垢:冷凝器換熱管內(nèi)表水質(zhì)積垢(開(kāi)式循環(huán)的冷卻水系統(tǒng)容易積垢),而導(dǎo)致傳熱熱阻增大,換熱效果降低,使冷凝溫度升高或蒸發(fā)溫度降低,另外,由于水質(zhì)未經(jīng)處理和維護(hù)不善,同樣造成換熱管內(nèi)表面沉積沙土、雜質(zhì)、藻類等物,造成冷凝壓力升高而導(dǎo)致離心機(jī)喘振發(fā)生。2、制冷系統(tǒng)有空氣:當(dāng)離心機(jī)組運(yùn)行時(shí),由于蒸發(fā)器和低壓管路都處于真空狀態(tài),所以連接處容易滲入空氣,另外空氣屬不凝性氣體,絕熱指數(shù)很高,當(dāng)空氣凝積在冷凝器上部時(shí),造成冷凝壓力和冷凝溫度升高,而導(dǎo)致離心機(jī)喘振發(fā)生。3、冷卻塔冷卻...

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